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人类建造道路的历史至少有几千年了，几乎可以追溯到原始社会。没有人能够真正说出世界上一条道路是在何时或在何处建成的。远古时代，人们经常沿着动物的足迹或是省力的路径即别人走过的路来行走，结果被经常践踏的地方就成为小径，日复一日，年复一年，小径逐渐发展，成为一般的道路。在公元前20世纪的新石器晚期，中国就有记载使役牛、马为人类运输而形成的驮运道。相传，中华民族的始祖黄帝发明了车轮，于是以“横木为轩，直木为辕”制造了车辆。故尊称黄帝为“轩辕氏”，继而产生了行道。公元前16世纪─前11世纪间，中国人已懂得夯土筑路、用石灰稳定土壤。从殷商的废墟地发掘，发现也有碎陶片和砾石铺筑的路面。

电镀法以镍或镍钴合金等为电镀金属，按电镀工艺将磨料固结在基体上，制成磨具。特殊品种的磨具有烧结刚玉磨具和纤维磨具等。烧结刚玉磨具是用氧化铝微粉和适量的氧化铬混合、成型，在1800℃左右烧结制成。这种磨具结构紧密，有较高强度，主要用于加工钟表、仪表等零件。纤维磨具是用含有或粘附有磨料的纤维丝(如尼龙丝)作原料制成的，它的弹性好，主要用于金属材料及其制品的抛光。“晶面处理系统”于90年代推进中国市场。这个系统就是针对水蜡工艺上硬度、光泽、清澈度不够及工艺复杂等不足改良而成的，其工艺原理就是在石材投入使用及未受磨损前，以几种水晶加强剂配合机械，利用石块籍压于热力产生之化学作用，先将石材表层下的气孔封闭，使其污垢不能渗入，同时表层上加上几层热处理保护层，起到增加石材表面的硬度和光度，更有防滑之功效，石质原有天然色泽得到带出及全1面性保护，保持度教一般水蜡高几倍。长期使用，耗用的人力物料成本较水蜡低，无须每天补蜡及定期起蜡等复杂工序，此工艺为目前大理石保养及翻新后晶面的理想工艺，我们称为石材打蜡第三代。

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